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JP-6000機組亮相太長高速,匠心臻品筑夢百年嘉鵬

2019-05-17

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“四載研發路,創新結碩果”。51日,由嘉鵬集團自主研發創造完全擁有自主知識產權的JP-6000就地熱再生機組來到山西省太長高速,首次接受高速公路養護施工任務,JP-6000機組是嘉鵬集團根據多年在道路材料循環利用方面積累的經驗與知識儲備,與加拿大滑鐵盧大學合作,并組織30多位相關專業的專家,本著更安全、更環保、更節能、更高效、更智能的研發理念,充分考慮現有國內外再生設備的主要通病,歷時四年研發創造的新型瀝青路面就地熱再生專有設備。

JP-6000機組在研制過程中發明專利99項,創新5項核心技術,攻克六大世界級技術性難題。是擁有完全自主知識產權的民族品牌,是填補國內外空白的高科技產品。

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百舸爭流  奮楫者先

 

山西太長高速(太原 - 長治),是國家級重點工程太原-澳門的重要一段,也是山西省大字形公路主框架的重要組成部分,全長212公里,全線采用四車道高速公路標準,設計行車速度80公里/小時和100公里/小時,JP-6000就地熱再生機組施工段為太長高速原南收費站路段,全長6公里,總面積:138000平方米。

集團公司對此次太長高速就地熱再生項目高度重視,董事長親自指揮調度,成立專項工作組,對項目進行周密計劃與精心部署,對機組的設計研發、施工作業、安全保障、宣傳推介等進行明確分工,落實責任,確保高效優質完成該段就地熱再生養護項目。要求項目各團隊要以無堅不摧的嘉鵬鐵軍精神,滿懷豪情,砥礪奮進,以責任擔當和踏實做事的實際行動,完成太長高速綠色養護任務。

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萬山磅礴,必有主峰


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JP-6000機組主要由加熱器、耙松器、提溫器、拌合器4部分構成。

  

   加熱器。采用新型加熱原理與加熱方式,即采用負壓式熱風循環對路面進行大面積階梯式加熱,使表層路面溫度快速達到再生耙松施工的要求。

   松耙器。使用平面松耙刀頭,保證循環利用路面集料級配不被破壞。耙松裝置工作寬度和耙松深度,智能控制可無極自動調整。耙松過程中產生的瀝青煙氣得到集中處理。

   提溫器。根據新型提溫設計,使再生瀝青路面物料最終加熱到70攝氏度(瀝青軟化點)以上,將其松耙收集集中加熱,物料均勻受熱提溫140攝氏度以上。并保證拌合溫度不低于140攝氏度、攤鋪溫度不低于130攝氏度??傊?,實現了物料均勻受熱提溫,避免瀝青老化,使混合料和再生路面質量得到保證。

   拌合器。采用新型拌合模式,實現就地間歇拌合,多點同時添加多種外摻劑,使級配和外摻劑等智能精準控制計量,再生劑霧化使其更均勻。拌合效果與工廠拌合等效。

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創新五大核心技術徹底攻克行業世界級六大技術性難題

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1、攻克傳統就地再生方式冒濃煙危害工人健康與破壞大氣環境。

2、攻克傳統就地再生的再生混合料與外添料的拌和均勻度不高。

3、攻克傳統再生混合料攤鋪溫度不能穩定控制在130±5C°水平。

4、 攻克傳統再生方式干預深度普遍小于4公分否則耗能增幅過高。

5、攻克傳統熱再生產生的熱能外溢不僅傷害道路綠植,且危害人身安全。

6、攻克傳統熱再生高溫烘烤路面至局部高溫,加劇瀝青老化。


  施工質量符合標準:101112

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嘉鵬集團作為國內道路綠色養護行業的領跑者。依托創造發展技術研究院,致力于更安全、更環保、更節能、更高效、更智能為理念的道路材料無害化循環利用科技項目研發,在全國多個地區,不同環境下進行多項生產作業,積累了豐富的實踐經驗,儲備了大量的技術數據。參加了多部國家和地方相關標準、規范的編制工作,參與了多項相關課題的研究,其中《吉林省瀝青路面再生成套技術應用研究》獲得省部級一等獎、G15沈海高速(機荷段)就地熱再生項目獲得公路養護“青牛獎”、撰寫的《瀝青路面就地熱再生與磨耗層同步施工工法》被評為國家優秀工法。自主研發,完全擁有自主知識產權的JP-6000就地熱再生機組主要用于公路及城市道路的瀝青路面的預防性養護、修復養護、專業養護和應急養護。對于瀝青路面面層的瀝青老化、脫粒、疲勞網裂、滲水、車轍(面層引起的2到3公分)、貧油等病害有著極強的修復作用,使之恢復瀝青路面原始性能。實現路面層間和立面熱連接,增加剪切力和減少因路面維修產生的次生病害,減少車道封閉數量和時間,廢舊路面材料得到100%循環利用。14


 

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